Вариатор передний 4т GY6-125/150cc, тюнинг DLH

Вариатор передний 4т GY6-125/150cc, тюнинг DLH

Комплектация:
Вариатор 1шт
Крышка вариатора 1шт
Слайдеры 3шт
Втулка вариатора 1шт
Ролики 8гр. 3шт
Ролики 10гр. 3шт
Ролики 12гр. 3шт
Пружинки сцепления 3шт

Срабатывание вариатора происходит от центробежной силы, приходящей к нему от коленчастого вала, соразмерно повышению оборотов движка, грузики дальше отойдут от центра щеки, и при этом сильнее давят на щеку соединяя ее со второй щекой, выжимая клиновидный ремень на большой круг. Заводской вариатор укомплектован стандартными роликами. Вес грузиков непосредственно влияет на производительность работы вариатора и динамику скоростного режима скутера. Настраивая вариатор грузиками, нужно учитывать такие факторы, как вес водителя, состояние и мощность движка, состояние заднего вариатора. Сильно тяжелые грузики выдавливают клиновидный ремень на максимальный радиус на очень низких вращениях двигателя, из за этого у скутера падает динамика при старте, максимальная скорость при этом не ухудшается. Очень облегченные грузики ведут себя противоположно тяжелым, шкивы начнут выдавливать ремень только на увеличеных оборотах мотора, в таком случае Ваш скутер получит высокую динамику во время разгона, но и ухудшедся максимальная скорость мопеда. В среднем вес грузиков желательно менять, -/+, шесть грамм от общего веса стандартных роликов. Их возможно устанавливать через один, на пример, три по семь грамм и три по пять. В большинстве случаев торцы роликов с одной стороны полностью закрыты пластмассой, с другой стороны нет, при установке грузика в шкив вариатора, когда он лежит перед Вами на столе, торцы полностью покрытые пластмассой должны смотреть против часовой стрелки, так Вы продлите срок работы вариатора.